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Coahuila avanza en cobertura eléctrica, usa fotovoltáicos.

Tue, 30 Dec 2008 18:05:05 +0100

Saltillo, Coah., 29 de diciembre. Coahuila se encuentra a la vanguardia en cobertura eléctrica de acuerdo con índices nacionales, aseguró la titular de la Secretaría de Desarrollo Social estatal, María Esther Monsiváis Guajardo.

Indicó que para garantizar que la mayoría de los coahuilenses cuenten con el servicio de electrificación, se han ampliado las redes ordinarias de energía, pero a la vez se han aplicado tecnologías alternas, como la generación de energía solar a través de fotoceldas en comunidades de difícil acceso.

La funcionaria citó estadísticas y mediciones de la Comisión Federal de Electricidad, que posicionan al estado, sólo después de Yucatán, como el que mayor infraestructura eléctrica tiene, en beneficio de la población.

Dijo que esto se ha conseguido ante la aplicación de más de 116 millones de pesos en 367 obras diversas, que el gobierno de Coahuila ha realizado para incrementar la cobertura eléctrica en las distintas regiones del estado.

Mencionó que sólo en 2008 se han aplicado 40 millones de pesos en 86 obras de mejoras y ampliaciones del tendido eléctrico, en colonias urbanas marginadas y comunidades rurales.

“Este programa es uno de los de mayor trascendencia , pues implica que habitantes de colonias marginadas, de ejidos y de comunidades muy remotas tengan energía eléctrica disponible para sus actividades cotidianas, un servicio que históricamente nunca habían tenido a su disposición”, señaló Monsiváis Guajardo.

Mencionó que en comunidades de difícil acceso, como ejidos del desierto de Coahuila en municipios como Sierra Mojada, Ocampo y Cuatro Ciénegas, se habilitó la cobertura eléctrica mediante energía solar, con la instalación de fotoceldas.

“Con estas medidas no sólo se consigue que más coahuilenses tengan energía eléctrica a su disposición, sino que los costos por el servicio son menores al ordinario, y esto es un beneficio adicional si consideramos que la mayoría de los beneficiados son personas de escasos recursos económicos”, anotó.

Monsiváis comentó que por la ampliación de la cobertura eléctrica Coahuila ha sido catalogado por organismos no gubernamentales de México y del extranjero, como uno de los estados con menos marginación social.

Desarrollos solares funcionando alrededor del mundo, la propuesta del PVEM un inicio, pero no ...

Tue, 30 Dec 2008 18:09:58 +0100

La mayor central solar de Portugal empieza a funcionar a pleno rendimiento

La central solar de Amareleja, presentada como la "mayor del mundo", empezó a funcionar a pleno rendimiento en el sur de Portugal, suministrando el equivalente del consumo energético de 30.000 viviendas, indicó este lunes uno de sus responsables.

"La central empezó a funcionar a pleno rendimiento el 23 de diciembre", declaró a la AFP Francisco Aleixo, director de la central de Amareleja. La unidad de Amareleja empezó a producir la energía parcialmente en marzo de 2008.

Con una potencia total de más de 46 MW, la central producirá 93 millones de KW/hora por año, lo cual permitirá evitar la emisión de más de 89 toneladas de CO2 anuales.

Esta unidad, que ha contado con una inversión total de 261 millones de euros, está compuesta por 262.080 placas fotovoltaicas instaladas sobre 2.520 módulos desplegados sobre una superficie de 250 hectáreas.

La central de Amareleja, del grupo Amper Central Solar, filial al 100% de la española Acciona, se encuentra en la región de Alentejo, dónde se encuentran cerca del 80% de las centrales solares de Portugal.

Urgente regulación al transporte público en Michoacán

Tue, 30 Dec 2008 17:41:08 +0100

URUAPAN, MICH.- Gestionarán diputados en el Congreso local para aprobar y aplicar las iniciativas de leyes que regulen el trasporte público, esto el próximo año en el Congreso local, comentó el diputado Enrique Bautista Villegas.

Así mismo señaló que espera que con la propuesta, transportistas del estado se relacionen con los gobiernos federal y estatal, relación que será de respeto institucional, buscando incorporarlos, de acuerdo con sus atribuciones y responsabilidades, en los esfuerzos que esta administración realizará para prever y atender los problemas sociales y económicos de dicho sector.

Además de que tal propuesta se hará el próximo año, ya que es uno de los asuntos de mayor interés para el sector. El objetivo principal será que el Congreso local apruebe reformar y regular la Ley del Transporte en el estado, ya que es uno de los sectores que demanda su modificación para beneficiar a los trabajadores del volante, así como a cada una de las instituciones involucradas.

De lo anterior, Marco Antonio Lagunas Vázquez, coordinador de la Comisión Coordinadora del Trasporte en el Estado (Cocotra), informó que la intención de reformar esta ley es dar a conocer los problemas que han afectado al trasporte público, con la intención de evitar que recaiga dicho sector.

Reiteró que de las tres propuestas e iniciativas de ley que se hicieron, se respetará el resultado que dé el Congreso local, esperando que se tomen las mejores decisiones que sirvan para regular el próximo año las normas y el mecanismo del trasporte público, que eleven la calidad del sector en todo el estado.

Chocan dos unidades del Metrobús con automóviles privados

Tue, 30 Dec 2008 18:10:07 +0100

Notimex

Dos autobuses articulados de la Línea 2 del Metrobús que corre de Tepalcates a Tacubaya, chocaron con vehículos particulares y dejaron un saldo de una persona lesionada.

La Secretaria de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF) precisó que ambos accidentes ocurrieron entre las 9:00 y 10:00 de la mañana, debido a que conductores de automóviles particulares invadieron el carril exclusivo para el Metrobús.

El primer percance ocurrió en la esquina 23 de Julio de 1859 y Canal de Tezontle, colonia Agrícola Oriental, cuando Hugo Salvador Alonso López, de 36 años, invadió el carril exclusivo con su camioneta Expedition blanca, placas de circulación 396-HUV; no hubo heridos.

En el segundo caso el responsable del accidente fue Genaro Rosas Rangel, de 37 años, que conducía una Ford Lobo con placas de circulación MCW-2460 en las calles de Río Frío y Oriente 253. Al chocar con el transporte público provocó lesiones a María Marisol Buendía, de 68 años de edad.

Los paramédicos de la ambulancia 06 de la Cruz Roja mexicana prestaron los primeros auxilios a la anciana, que fue trasladada al Hospital Regional de Iztapalapa para ser atendida.

Minutos después de cada uno de estos accidentes se reanudó el servicio de este transporte público, que desde este lunes tiene una tarifa de cinco pesos por viaje en sus dos líneas.

Este incremento significa 11% del precio anterior, pero hace nueve meses el precio de este transporte publico era de 3.50 pesos.

Hay molestia por incremento a tarifa

Usuarios del Metrobús lamentaron el incremento de 50 centavos al costo de la tarifa de ese medio de transporte, el cual entró en vigor este lunes.

"Y nos quejamos de la tarifa de dos pesos del Metro", expresaron algunos de los pasajeros que al ingresar al Metrobús se percataron de que el costo del pasaje ya no era de 4.50 pesos.

Desde temprana hora, el público se quejó del alza, anunciada el 23 de diciembre en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, y confiaron en que la tarifa del Sistema de Transporte Colectivo (STC) se mantenga y se eviten nuevos aumentos ante la crisis económica.

Una usuaria de la Línea 2 del Metrobús comentó que el incremento afectará su economía familiar, toda vez que con cuatro hijos que diariamente lleva a la escuela, debe pagar 50 pesos de pasaje, mientras que con otro medio de transporte sólo gastaba la mitad.

A su parecer, la operación del Metrobús en el Eje 4 Sur afectó a los usuarios de transporte público principalmente en distancias cortas, toda vez que pagan de 2.50 a tres pesos y ahora, "a caminar".

Con base en el acuerdo publicado el martes pasado en la Gaceta Oficial capitalina, a partir de este lunes se incrementó el costo del pasaje del Metrobús de 4.50 a cinco pesos y quedarán exentos adultos mayores, discapacitados y menores de cinco años.

Descarta Nati verificación vehicular

Mon, 01 Dec 2008 18:33:48 +0100

Los resultados realizados por Instituto Nacional de Ecología también revelaron que los regiomontanos utilizan mucho más los vehículos, que en el Valle de México.

Monterrey, NL.- Tras darse a conocer por parte del Instituto Nacional de Ecología, que los vehículos de la zona metropolitana de Monterrey generan más contaminación que la del Valle de México, el gobernador del estado, Natividad González Parás declaró que una solución para aminorar esta contaminación es mediante la verificación vehicular, sin embargo descartó aplicarla.

Expresó que tienen como estrategia bajar el índice de contaminación generada no solamente por automóviles, y para ello recurrieron a un mejor sistema de transporte como es el caso de camiones más modernos, además del Metro.

Los resultados también revelaron que los regiomontanos utilizan mucho más los vehículos, pues mientras que en el Valle de México un auto en promedio recorre a diario una distancia de 30 kilómetros, aquí se recorren 100 kilómetros./Milenio

Chatarra, el 75% de microbuses que circula en el DF; el 94% de concesiones está vencido

Mon, 01 Dec 2008 18:33:23 +0100

El director general de Transporte de la Setravi, Martín Mejía Zayas, informó que el 75 por ciento de las 30 mil 170 unidades de transporte concesionado se encuentran fuera de la norma al seguir operando, a pesar de haber duplicado su vida útil autorizada.

En una reunión de trabajo con la Comisión de Transporte y Vialidad de la Asamblea Legislativa del DF, Mejía Zayas agregó que el Gobierno del Distrito Federal no tiene un programa de apoyo económico para la sustitución del parque vehicular.

“El programa que tenemos está fundamentalmente dedicado y canalizado a los carriles viales o a los sistemas de Metrobús. No obstante, los presidentes de la rutas y los líderes se han comprometido a empezar con la sustitución de las unidades a partir de enero del próximo año”, aseguró.

Comentó que sería hasta el próximo año, debido a que se les condicionará a los microbuseros el aumento de 50 centavos al pasaje si firman el convenio de reemplazo de camiones.

“De hecho, hemos accedido porque además estamos en un proceso de firmas de convenios con armadoras, buscando algunas financieras que ofrezcan condiciones más cómodas de crédito para que los compañeros puedan sustituir sus unidades”, dijo Mejía Zayas.

Otro dato que ofreció el funcionario de la Secretaría de Transporte y Vialidad del DF (Setravi) es que el 94 por ciento de los títulos de concesión se encuentran vencidos.

“Sólo tenemos un número determinado muy chico de unidades que tienen un titulo concesión actualizado.

“Tenemos modelos de 1973 a 1988, según registros de la Setravi, unidades que tienen un periodo de vida de 30 a 35 años, los cuales son prácticamente imposibles que pudieran prestar el servicio, sin embargo, vamos a hacer que sus propietarios las desechen y las cambien por nuevos”, añadió.

Sin precisar datos, dijo que un fenómeno frecuente entre los conductores de microbuses es que cada vez éstos sean más jóvenes, “por supuesto sin experiencia, y quienes reciben una cuota diaria dependiendo del pasaje que aborden”.

“Por ello compiten por el pasaje, exceden la velocidad y chocan como ha ocurrido recientemente”, señaló el funcionario.

Mas tarde el asambleísta Tomás Pliego, presidente de la Comisión de Transporte y Vialidad, le indicó al funcionario de la Setravi que a la ruta 27, involucrada en dos muertes en recientes fechas, le debe ser suspendida la concesión inmediatamente.

En respuesta, Mejía Zayas dijo que cancelarle la concesión sería una medida injusta, ya que no todos los choferes de microbuses de esa ruta son irresponsables.

“Ya identificamos cuatro domicilios donde posiblemente se encuentre el culpable de las dos muertes, pero a pesar de ello el próximo jueves empieza la segunda parte del castigo que tenemos preparado para esta ruta”, indicó.

Tomás Pliego comentó que subirse a un microbús es un riesgo, “lo comprobamos con los datos que nos está presentando del déficit en el tiempo vida útil de los microbuses”.